Status pembangunan teknologi stamping kereta domestik

Dec 19, 2018

Tinggalkan pesanan

Selepas bertahun-tahun pembangunan, teknologi stamping ketepatan telah membuat pencapaian memuaskan dalam industri automobil China. Pada masa ini, beberapa syarikat penampakan halus yang kuat telah muncul di China. Dan Dongguan Jinyu penghasilan stamping feeders, ketepatan stamping feeders dan peralatan menumbuk lain. Memenuhi keperluan pelbagai syarikat tebukan ketepatan.

Pada masa ini, proses stamping arus perdana di China masih menjadi mod pengeluaran acuan. Bagi proses pembentukan khas, seperti hidroformasi, kita sering mendengar perkenalan dan laporan yang serupa, tetapi pada masa ini kita tinggal di makmal. Teknologi pembentukan hidraulik dalam industri ini, penggunaan uncoiler hidraulik digunakan terutamanya dalam pembentukan bahagian tiub, manakala negara-negara asing terutamanya digunakan dalam pembuatan bahagian automobil bersaiz kecil individu. Pada masa ini, masih tiada permohonan dalam pembentukan domestik penutup.

Hydroforming mempunyai kelebihan yang luar biasa: Pertama, pada dasarnya, teknologi adalah pembentukan isostatik, yang bergantung kepada medium tekanan tinggi untuk mengubah bentuk lembaran. Lembaran ditekan ke arah normal dan dalam keadaan tiga hala. Peningkatan pembentukan tempatan, atau pembentukan bahagian meliputi lebih rumit; Kedua, prinsip pembentukan dan media cair mengubah cara membentuk hubungan besi keluli tradisional, yang secara efektif dapat mengurangkan penggapur lembaran dan sangat bermanfaat untuk meningkatkan kualiti permukaan. Ketiga, ia telah meningkatkan batasan stamping tradisional ke arah stamping. Keempat, lebih banyak kandungan proses boleh dibentuk pada satu masa, yang bermanfaat untuk mengurangkan bilangan proses dan acuan. Kelima, pengerasan kerja sejuk dalam membentuk bermanfaat untuk meningkatkan kekuatan bahan kerja. Pada masa yang sama, dari keadaan permohonan asing semasa, kitaran pengeluarannya tidak perlahan. Bagaimanapun, teknologi hidroform juga mempunyai kekurangan. Keterbatasan permohonannya adalah jelas: media cecair luaran dan peralatan sepadannya diperlukan; dan ia perlu untuk menjalankan pemprosesan selanjutnya bahagian sebelum kimpalan; memandangkan pengaruh pada persekitaran kerja di lokasi, ia tidak sesuai untuk pemprosesan bahagian volum tinggi.

Stamping adalah salah satu daripada empat proses utama dalam pembuatan kereta. Kepersisan pembuatan badan bergantung kepada ketepatan stamping dan pemasangannya. Teknologi stamping (stamping feeders) berpunca daripada perkembangan dan keperluan pengeluaran besar-besaran, terutamanya dalam industri automotif, dan ia tetap sama.

Status pembangunan teknologi stamping kereta China ditunjukkan dalam aspek berikut.

1. Penutup luar lebih automatik

Sampul luar mempunyai keperluan kualiti permukaan yang tinggi dan hanya boleh bergantung kepada pengeluaran automatik. Walaupun pengeluaran automatik bahagian luaran kereta di China bukan setem berkelajuan tinggi, tahap automasi agak tinggi. Ini terutamanya ditunjukkan dalam penggunaan meluas stamping automatik. Stamping selalunya terdiri daripada 4 penekan untuk membentuk garis akhbar tertutup yang lengkap. Bahagian tengahnya ialah pemakanan automatik dan pemetik robot. Kitaran pengeluaran adalah kira-kira 10 ~ 15 kali / min. Yang biasa adalah tindakan pertama 1630T dan 800T berikutnya. Kompresor kompresor.

2. Lantai penutup atas atau penutup dalaman dihasilkan secara automatik atau separa secara automatik

Bahagian tersebut terutamanya ditentukan oleh kaedah pengeluaran batch, secara amnya menggunakan pengeluaran automatik atau separa automatik. Sebagai tambahan kepada syarikat usaha sama, permulaan syarikat tempatan pada dasarnya adalah kaedah pengeluaran separa automatik. Penetapan separa automatik menempatkan keperluan khusus pada akhbar. Pertama, jadual akhbar haruslah besar; Kedua, kerana kekuatan pembentuk terlalu besar, tekan pertama adalah 2000T atau 2400T, dan tekan berikutnya adalah 1000T atau 1250T atau lebih.

3. Bahagian kerangka casis kebanyakannya dibuat oleh syarikat komponen.

Bahagian kerangka casis kebanyakannya dihasilkan oleh syarikat bahagian dan dihantar ke OEM. Syarikat-syarikat bahagian berskala besar secara amnya mempunyai 6 setem. Memandangkan kemudahan kawalan kualiti dan pengurusan logistik pengeluaran kilang enjin utama, syarikat-syarikat bahagian tersebut mempunyai kimpalan atau cat atau proses penyemburan yang seterusnya, supaya mereka dapat membekalkan pemasangan itu secara langsung ke OEM. komponen.

4. Teknologi stamping ketepatan sedang berkembang pesat

Teknologi stamping ketepatan berasal dari Switzerland dengan perkembangan industri watchmaking. Ia adalah salah satu teknologi utama dalam pembangunan industri automobil. Ia mempunyai aplikasi penting dalam pembuatan beberapa bahagian pemasangan kereta, seperti pemasangan engsel pintu dan pemasangan lifter kaca. Bahagian-bahagian ini adalah 3-5mm tebal dan memerlukan ketepatan dan kekuatan yang tinggi, dan pergerakan pemasangannya lancar dan boleh dipercayai.

Apabila ia datang kepada teknologi stamping kereta, reka bentuk stamping kereta mati tidak boleh diabaikan.

Reka bentuk die stamping automotif tidak sabar-sabar untuk meningkatkan teknologi integrasi sistem CAD / CAE. Sistem CAD / CAE yang kini berada di pasaran telah berubah banyak sejak 10 tahun yang lalu. Ia digunakan untuk menjadi sistem yang lebih umum. Banyak pembangunan atau transformasi penyesuaian tidak dapat dinafikan peningkatan yang besar. Beberapa sistem CAD / CAE yang biasa di pasaran hari ini sangat berkuasa, tetapi dalam aplikasi praktikal, ia sentiasa sukar untuk mencapai hasil yang diingini kerana perubahan dalam persekitaran, atau terdapat beberapa tempat yang tidak memuaskan. Dari perspektif pengurangan kos dan perkhidmatan, lebih baik jika terdapat sistem CAD / CAM domestik yang kuat.

Dalam jangka panjang, integrasi CAD / CAE akan menjadi permintaan atau trend. Malah, terdapat banyak percubaan seperti sekarang, tetapi ia tidak begitu memuaskan dari kesan aplikasi. Ia perlu bagi pemaju sistem CAD / CAE untuk membuat beberapa menyikat, analisis dan pencirian idea reka bentuk acuan penutup, dan kemudian mencari titik bersama dari perspektif sistem perisian. Apa yang lebih baik dalam bidang ini ialah sistem Thinkdesign, yang dapat mencapai niat jurutera dalam pemprosesan pemulihan.


Hantar pertanyaan